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7条地铁月底延时 37套运行图精确到秒上海地铁借鉴国际同行夜间维修模式

作者:发表时间:2017-4-12 查看次数:2407

  • 7条地铁月底延时 37套运行图精确到秒上海地铁借鉴国际同行夜间维修模式

     

    本月底,上海地铁将在目前的基础上,进行更大范围的延时运营,大约涉及7条线路的运营时间将有所调整。为确保运营安全,地铁运营方正在进一步测算与调试。

      不少人可能会觉得,地铁延时运营,就是简单地将运营时间延长。实际上,延时运营牵一发而动全身,要考虑客流需求、维保时间、大小交路的运行方式等等。从20167月开始,地铁运营方就开始了详细的客流调查。信息搜集、客流调查结束后,如何设计延时运营方案?上海地铁运营业务部副经理周明告诉记者,为了让各个岗位的人员都清晰延时运营之后的变化,运营方案设计部门联合其它部门花了整整一个多月时间,加班加点绘制了37套运行图。每套运行图都包括某条线路的车辆开行时间、交路信息、行车间隔等具体配套图。

      这些配套图是为了让不同岗位的人员了解运营情况。比如说,给调度员看的车次时刻表上,有所有列车的到站、离站时间;车站时刻表上明晰标出不同方向每列车的到站、发车时间……这些都要精确到“秒”。就拿2号线来说,一共有12套运行图。分别是:周一至周四工作日不延时运行图,周五工作日延时运行图,周六延时运行图,周日不延时运行图,为配合国展中心的4张运行图,冬至扫墓2张运行图,清明节2张运行图。

      “通过一段时间运行,我们发现,时间越晚,乘客越少。”周明介绍。根据这一客流特点,即将实施的延时方案将目前平均10分钟的间隔时间改为10分钟—20分钟,越往后,间隔时间越长。这样既能满足乘客需求,又能提高运营效率。同时,末班车时间如何确定?这也不是一个简单活儿。“因为要考虑到不同线路之间的换乘,所以要根据各条线路、各个站点的交错时间来算。”

      目前,上海地铁正学习借鉴国际同行的地铁夜间维修模式,为更大范围延时做准备。

     

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